Elétrica e Ignição

Os distribuidores Ready-to-Run MSD Pro-Billet são a atualização perfeita para os fracos distribuidores eletrônicos de OE, distribuidores de pontos desatualizados e grandes IESs ou DuraSparks. Tudo o que é necessário é instalar o distribuidor no motor e conectar três fios e a bobina! Um captador magnético livre de manutenção aciona com precisão essa ignição com o aumento da saída do amplificador, superando facilmente as ignições de estoque. Ele suavizará a marcha lenta do motor, melhorará a partida e terá um desempenho muito mais alto. A carcaça é usinada a partir de alumínio 6061-T6 de tarugo, usando moinhos CNC e tornos de última geração para um alojamento sem porosidade ou áreas fracas. Para estabilidade e resistência, um eixo de aço superdimensionado gira em um rolamento de esferas selado montado na parte superior, enquanto uma bucha sinterizada extra longa guia o eixo na base da carcaça. Este eixo também recebe um revestimento QPQ para baixo desgaste por atrito e resistência contra corrosão por umidade e acúmulo de ozônio. Eles apresentam o avanço mecânico ajustável do MSD, que permite customizar uma curva de ignição para atender às necessidades do seu motor. A maioria dos modelos também está disponível com uma caçamba de avanço a vácuo para ajudar a melhorar a economia.

Estes distribuidores Pro-Billet da MSD prontas para funcionar são a atualização perfeita para distribuidores eletrônicos fracos OE, distribuidores de pontos desatualizados, e grande HEIs ou Dura Sparks. Tudo o que é necessário é a instalação do distribuidor no motor, e conectar três fios e a bobina! Um captador magnético sem manutenção dispara com precisão esta ignição com o aumento da saída do amplificador, superando facilmente ignições de padrões. Ele irá suavizar inativo do motor, melhorar partida, e executar em um rpm muito maior. A caixa é usinado a partir de lingotes de alumínio 6061-T6, usando moinhos e tornos CNC topo de última geração para uma carcaça sem porosidade ou áreas fracas. Para a estabilidade e resistência, um eixo de aço de grandes dimensões gira em uma bola selada montado na parte superior do rolamento, enquanto uma bucha sinterizada extra-longa orienta o eixo na base da caixa. Este eixo também recebe um revestimento QPQ para baixo desgaste por atrito e resistência contra a corrosão da umidade e acúmulo de ozônio. Apresentam LME antecedência mecânica ajustável, que permite que você costume-costura uma curva de ignição para atender às necessidades do seu motor. A maioria dos modelos também estão disponíveis com uma vasilha de avanço a vácuo para ajudar a melhorar a economia.

O Distribuidor de Ignição MSD é um captador magnético livre de manutenção que dispara com precisão esta ignição com o aumento da saída do amplificador, facilmente superando ignições de ações. Ele irá melhorar a partida e executar um rpm muito mais elevado. A caixa é usinada a partir de alumínio para uma habitação sem porosidade ou áreas fracas.

O distribuidor vêm completo e pronto com um rotor de alta qualidade e tampa com terminais de latão para grande transferência de faísca. Basta conectar uma fonte de 12 V para o distribuidor ser instalado . Eles são projetados para substituir os distribuidores GM HEI que utilizam um módulo de ignição de 4 pinos.

O Distribuidor de Ignição MSD é um captador magnético livre de manutenção que dispara com precisão esta ignição com o aumento da saída do amplificador, facilmente superando ignições de ações. Ele irá melhorar a partida e executar um rpm muito mais elevado. A caixa é usinada a partir de alumínio para uma habitação sem porosidade ou áreas fracas.

  Dentro dos distribuidores, o módulo de ignição e a bobina trabalham em conjunto para produzir faíscas para acender a mistura de combustível para um excelente desempenho. A alta voltagem é transferida através de um rotor especialmente concebido para os terminais de bronze da tampa do distribuidor e fora para as velas. 

Esses distribuidores são projetados para fornecer desempenho máximo de ignição e de fácil instalação. São compatíveis com qualquer sistema de ignição indutiva da bobina, mas o desempenho de alta rotação pode ser melhorada quando eles são usados com a baixa resistência (0,6 ohm). As características adicionais incluem um eixo temperado, rolamento de rolos superior, ajuste de avanço mecânico limitante, tampa pequena de alta rigidez dielétrica e rotor para aplicações com pequena folga.