Juntas e Seladores

- Junta do Coletor de Admissão Mopar / Dodge / Jeep, Magnum 318 / 360 (1998 - 2003) - Fel-ProPreço Especial R$496,82 Preço Normal R$552,03
As juntas do coletor de admissão Fel-Pro são projetadas para substituir as gaxetas de admissão do tipo estoque. Isso significa que eles são ideais para reconstruções de estoque, bem como motores de desempenho moderado. As vedações estão disponíveis em uma variedade de configurações para instalação em centenas de aplicações de motores.
Saiba Mais - Retentor Bi-partido Traseiro do Virabrequim Mopar / Dodge V8 Small Block 318 / 340 - Fel-proPreço Especial R$234,10 Preço Normal R$260,11
Retentor Bi-partido Traseiro do Virabrequim - Dodge V8 - Fel-pro
Saiba Mais - Retentor Dianteiro do Virabrequim 781G Dodge Mopar V8 Small Block / V8 Big Block - Mr. GasketPreço Especial R$251,77 Preço Normal R$279,74
Não se esqueça de mudar o seu selo quando mudar a sua corrente de distribuição ou cam. Esses selos de cobertura da corrente de distribuição do Mr. Gasket são projetados para fornecer uma vedação confiável para o seu virabrequim.
Especificações:Material do selo da tampa do sincronismo: Aço / borracha
Quantidade: vendido individualmente.
Saiba Mais - Junta do Carter Cherokee V8 Magnum 318 5.2 (OS34408R) - Fel-ProPreço Especial R$543,19 Preço Normal R$603,55
É fácil diagnosticar juntas do cárter de óleo gastas - basta seguir o rastro de gotas pretas em seu cimento limpo. A Fel-Pro oferece centenas de substitutos no estilo OEM para uma ampla gama de aplicações automotivas, de caminhões, marítimas, industriais e agrícolas. Muitos são unidades de uma peça, enquanto outros são de várias peças com acessórios de kit. Dependendo do seu veículo, as juntas do cárter podem ser feitas de borracha moldada, cortiça e neoprene, PermaDryPlus ou fibra revestida de borracha ou núcleo de aço. Compare suas especificações com a gaxeta Fel-Pro necessária para selar vazamentos de óleo.
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